11º Baú - Modelos - Diário 2013 - Double Decker's

Hoje vamos ver alguns modelos Double Deckers ja passados/ainda passam por San Andreas.

Paradiso G6 1800DD

Modelo - Viação Downtown

Modelo - Expresso Sulista

Modelo - AnhangueraMB

Paradiso G7 1800DD

Modelo - Orion Transportes

Modelo - Carlos Turismo

Modelo - Viação Downtown

Modelo - Transfábio

Modelo - A Servico da Anhanguera

Modelo - Expresso Campeiro

Modelo - Expresso Pontual

Modelo - AnhangueraMB

Modelo - Expresso Sulista Temático

Modelo - Lion Express

Modelo - Auto Viação Continental

Modelo - Stillos Travel

Modelo - Viação Progresso

Modelo - Expresso Angel

Modelo - Expresso Las Venturas

Modelo - Grupo Ilex ( Campeiro )

Modelo - Expresso Sulista - Girafa

Modelo - DavidTur

Modelo - Orion Transportes

Busscar Panoramico DD

Modelo - Expresso Angel

Modelo - Viação Progresso

Modelo - Expresso Barbosense

Modelo - Viação Lagoa Orla

Modelo - Expresso Itaim

Modelo - Viação Pereira LTDA

Modelo - BaysideTur

Modelo - Auto Viação San Andreas

Modelo - Expresso Sulista

Modelo - Orion Transportes

Até mais!

Empresas Encerradas - Parte 7 - Diário 2013

Expresso Las Venturas

Empresa fundada em 15 de janeiro de 2009 , mas encerrando suas operações 10 de dezembro de 2011 foi uma empresa que deu uma paralizada em 2011 mas retornou em novembro mas não se manteve por muito tempo.
Nessa epoca implantou duplo banheiro em seus onibus rodoviários , e o DoubleBus de um piso , na epoca pioneira nesses itens.Tinha uma frota confortavel com belas pinturas.
Começou realizando fretamentos na represa sherman e uma linha rodoviária Las Venturas x Bone County tudo com seus El Buss 340.

Primeira Pintura

Recebeu grande investimento e parceiras ajudaram a empresa pequena de uma linha e fretamento a se tornar uma das melhores do estado , em 2009 , ampliando seu campo de atuação para as três grandes metropoles de San Andreas e para localidades no interior , modernizou e deu nova cara a frota , sendo tudo dividido em classes de serviços : Basic, Comfort, Executive, Special, Deluxe e Tour.

Deluxe

Em fim de 2010 , passou a ter uma nova padronização visual mas levado pro preto , azul e branco e sua grafia que se tornaria presente na empresa durante um tempo com as siglas ELV , onde também construiu sua primeira garagem , em Las Venturas.

Em 2011 , vieram outras pinturas , uma delas ficou marcada no ramo , que foi a ''estilo bolhas coloridas'' nas partes traseiras e de trás dos veículos , onde houve mudanças administrativas , o atual presidente da época , Paulo Krause vendeu 40% de suas ações para Everton Bittencourt no qual ficou com a direção passada pelo mesmo Paulo.

Em fim de 2011 , Paulo Krause retornou com a direção da empresa , começando com o cadastramento na ASATT , nova identidade visual e adquirindo os G7 1800DD.
Após isso , não se teve mais notícias

-------------------------------------------

STS San Andreas

Empresa fundada em 16 de agosto de 2010 , a STS foi uma empresa de transportes coletivos urbanos em San Andreas , que ficou conhecida pelo seus exageros nas relações modelos/linhas , frota , compras e tudo mais , se dízia lider dos transportes coletivos por ela mesma , o que não era legal..
Com 2 meses , a empresa já tinha nada mais nada menos que 370 veículos ao todo em sua frota , sendo que de cara suas primeiras compras foram : 20 Marcopolo Torino G6 com motor Scania F94HB e10 Neobus Mega 2000 com motor Mercedes-Benz OH-1621LE.
A Maioria de suas notícias eram de compras de veículos e obras.
Fez alguns investimentos em treinamentos de motoristas em 25 de maio de 2011 , visando melhores conduções dos mesmos , e com pouco mais de 5 meses , ela já possuia três garagens por todo o estado.
Fez a divisão de sua frota por cidades em julho de 2011 , não diminuindo as exageradas ações da empresa ( maioria também já cometeu erros assim , mas... ).
Teve seu primeiro veículo de porte rodoviário em 4 de outubro de 2011.
Entre outras coisas , atualmente a empresa diz ter ainda 370 veículos , porém deve ter aumentando de uns tempos pra cá , ela opera 100 linhas em todo o estado , só que há alguns erros de destino , porque Blueberry não é Los Santos , porém uma das linhas está incluido no setor de operações da empresa em Los Santos , já foi visto a mesma colocando veículos porte de Mega IV em linha LS x LV.
A Empresa continha , porém um bom sistema para treinamento de motoristas , contando com bons veículos para essas ocasiões.
Por enquanto a empresa está parada e sem notícias.
-------------------------------------------

Downtown Transurb

A Downtown Transurb , foi uma sub empresa anunciada pela Downtown em outrubro de 2010 , visto que a Downtown realizava transportes rodoviários , a empresa foi específicamente para a realização de transportes urbanos.
Se cadastrou na ASATT , em novembro de 2010 e teve como seus primeiros carros os Marcopolo Torino G7 MB OF-1722 , Busscar Urbanuss Ecoss MB OF-1722 e os Neobus Mega IV VW 17-230 EOD , tendo 13 linhas iniciais por Los Santos , criando mais uma em dezembro do mesmo ano , a linha Ganton x Santa Maria , e comprou outros veículos depois como os Marcopolo Torino GV MB OF-1418 e criou mais outra linha , Ocean Docks x Centro de Los Santos , denominada assim pela empresa.

Suas cores , o ''roxo clarinho'' com o azul escuro , provindas da Downtown , e depois fez parte do Freeway Bus , um grupo na época.
A Empresa nao deu mais noticias desde 19 de janeiro de 2011.

Até mais!

Choque de Análise #4 - O Caso dos 210 Torinos 6x2

Em 29 de abril de 2011 , um anúncio ficou conhecido naquela temporada do ramo de transporte , hoje não mais tão conhecida , ainda mais pela essa ''nova geração''.

A Auto Viação Brasil Luxo Ltda anuncio na data citada a compra de 210 Torinos G7 Trucado 6x2 encomendandos da Marcopolo Virtual de propriedade do Anderson Pontes , chegando as suas instalações 2 dias antes e sendo terminado o processo de pintura de todos eles no tal dia 29.

Toda essa compra era pra linhas em San Fierro , não só ficando conhecida pelo extremo exagero e pelo gasto inflacionado e desnecessário , como também a organizacao em torno da definição do uso desses ônibus , visto o terreno e as ladeiras da cidade.

Causou certo receio dos busólogos a esta empresa logo após os acontecimentos , mas ela acabou ainda sim em 2011 , não permanecendo por muito tempo após aquilo.

A Empresa não chegou a ser uma das grandes da cidade , até chegou a ser pareas pra algumas de porte médio , mas realmente não era tão conhecida assim na cidade mas passou a ser logo depois disso.

5º Entrevistando Empresários - Diário 2013

Agora a entrevista com Daniel Kerber , presidente do ex-Grupo Serrano e da Barbosense atual.


1 - O que voce acha que significa a volta da Barbosense?Boatos que na volta da empresa , críticas foram ditas sobre a mesma , o que acha disso?

Significa uma superação. Superar grandes problemas com frota, operação, criticas de todos os lados ... É muito bom finalmente conseguir dizer que voltei!


2 - Qual o planejamento pro retorno completo da empresa?

Renovar grande parte da frota, definir operações e linhas, pra ai sim começar a rodar.


3 - Sobre a Barbosense Turismo , como vai ser mais ou menos o serviço , já pode adiantar algo?

Como o nome ja diz, será uma subdivisão de turismo da Barbosense que irá atuar em toda San Andreas, inclusive fazendo turismo urbano.


4 - No que se inspirou/pensou pra fazer as pinturas da Barbosense?

A pintura principal e ja conhecida é inspirada nas cores da bandeira da minha cidade, Carlos Barbosa, que tambem da nome à empresa. A pintura preta e dourada foi criada durante tentativas de criar uma nova pintura, porem sem usar as cores originais. A pintura da Barbosense Turismo ainda é surpresa, mas será inspirada na pintura de uma velha empresa de San Andreas.



5 - E como vai indo a organização da empresa pro retorno em relação aos funcionários e etc?

Os funcionarios foram todos mantidos, mesmo com a paralisação, porem tivemos algumas baixas no efetivo que serão compensadas agora. A frota passou constantemente por manutenção e não ficou parada em nenhum momento, todos os onibus se revezaram operando 3 linhas, uma linha do antigo CTSA e duas linhas usadas para teste de novos veículos.

6 - E como está o caixa da empresa pra volta , ainda enfrenta dificuldades ou tudo numa boa?

Quanto a isso estamos tranquilos, sempre guardamos algumas quantias para qualquer emergencia. Alem disso durante a paralisação arrecadamos dinheiro com as 3 linhas que foram operadas e com venda de parte da frota.

7 - Atualmente , pra voce , quais as empresas mais organizadas e as maiores delas em San Andreas?

Sinceramente, não estou muito de olho nas outras empresas, prefiro cuidar da minha empresa, mas sempre admirei o "Grupo Anhanguera" no quesito de organização. Tambem sempre admirei muito a Expresso Campeiro, Viação Backes, Viação Estancia, entre outras.


8 - Acha que em San Andreas hoje falta um transporte coletivo de qualidade?

Em certa parte sim. Muitos empresarios preferem cuidar da vida e empresa dos outros do que da sua propria empresa, sem contar os que gostam de "viajar na maionese" e inventar modinhas.


9 - Acha que o controle de gastos num geral das empresas hoje é exagerado?

endo pelo lado que alguns gastam varios milhões comprando avião ou os que compram 100 oonibus de uma vez só, sim!


10 - O que acha que falta hoje em San Andreas em um geral?

Empresarios interessados em deixar o negócio mais parecido com a vida real, que foi proposto desde o inicio. Muita gente acha que tem uma Itapemirim da vida, que tem dinheiro pra comprar 200 onibus de uma vez só, só que não se ligam que a Itapemirim consegue isso porque roda em quase todo Brasil, vende varios e varios onibus por ano, alem de tambem ganhar dinheiro sem ser a base de onibus.

11 - O que acha dos esportes em San Andreas?

É uma area que está sendo explorada com mais intensidade do que antes, principalmente por causa dos patrocinios das empresas.

12 - Acha que deveria retornar a ASATT e as intendências ?

As intendencias não, todos sabem os problemas e polemicas que elas geraram junto com as prefeituras e o governo. A ASATT seria ótimo, até porque na época que ela existia todo mundo se entendia.

13 - O que voce acha sobre o público observador das empresas hoje? Ruim , Hipócrita , Bom ?

O "povo povo" é bom, da uma maior visibilidade, o "povo empresario" é dividido, os mais antigos são bons, ja alguns dos mais novos preferem, como eu ja disse, cuidar da empresa dos outros do que da propria.

14 - Sobre seus empresariados , pretende retormar as operações com a Rosa Blanca?

Claro, até porque é um dos "carro-chefe" do Grupo Serrano. Ainda esta sendo avaliada a velha proposta de fusão das demais empresas, mas iremos analisar tudo com calma.



15 - Gostaria de dizer algo pra encerrar?

Batatinha quando nasce, se esparama pelo chao, fique de olho na Barbosense que vem por ai e vai ficar de queixo no chão. Hahahaha. Gostaria só de mandar um abraço a todos os empresarios de San Andreas, em especial aos que falam mal de mim e das minhas empresas, até porque são eles que me dão força pra seguir adiante, superando qualquer problema que apareça na minha frente. Obrigado!


Até mais!

10º Baú - Modelos - Diário 2013

Os modelos a serem retratados hoje são os Gran Viale's

Modelo - AnhangueraMB

 Modelo - Aguas Mansas

 Modelo - Expresso Barbosense

 Modelo - Antiga Expresso Mesquitense

 Modelo - Novo da Inter Sandreas

 Modelo - LTA Transport Authority

 Modelo - MetroSA

 Modelo - Expresso Itaim

 Modelo - Expresso Oeste

 Modelo - STS San Andreas

 Modelo - Transfábio

 Modelo - Viação Costa Verde

 Modelo - Transportes San Fierro

 Modelo - Copper People Trans

 Modelo - Viação Estancia

 Modelo - Viação San Marino

Modelo - Viação Progresso

Modelo - Viação Carioca

Modelo - Unibus

Até mais!

Comentário Rápido #7 - Algumas Pinturas ''exóticas'' ja vistas em San Andreas - Parte 1

Aqui vai alguns examplares de algumas pinturas ''exóticas'' ou inusitadas em San Andreas.

Expresso Bayside

Essa pintura , de fim de 2011/começo de 2012 era uma pintura com a foto de San Fierro na parte debaixo com fundo preto e detalhes azuis claros e amarelo na frente.Foi uma pintura que ficou vísivel pelos busólogos pelo ''contraste'' das cores e também principalmente pela foto da cidade ao resto do ônibus.

Del Rey Transportes

Esta não é antiga , mas também é uma das que vemos como exótica , ela não foi bem vista por parte do público , tendo um vasto contraste de cores , tornando seus veículos de sua frota bem chamativos , outra parte já não acha tão chamativa a este ponto , mas não é pintura que deixe seus onibus ''enxutos''.

Himalaia Transportes

Esta pintura da antiga Himalaia ( na foto um dos Mega BRT Volvo B340M comprados pela empresa em meados de março de 2011 , recebeu o apelido de ''frutari sobre 4 rodas'' por parte de algumas pessoas e alguns busólogos pelas suas cores e alguns desenhos contidos nos ônibus.

Mercúrio LTDA

A Mercúrio LTDA empresa de 2010 , que realizava transportes Intercity e Urbano , tinha uma pintura que ao ver do público não caia bem em parte de seus veículos e era um pouco mal colocada em algumas partes , apesar de não ter muitos detalhes , estas que foram algumas das cores principais usadas pela empresa.

Expresso Las Venturas

Com essa pintura , a ELV fez parte de seus onibus serem apelidados formalmente de ''pantanal móvel'' , pelo seu aspecto de bolhas verdes em todo o veículo com diferentes tonalidades de verde e na parte da frente uma cor única de verde.
Apesar de ser exótica era uma pintura bonita que foi elogiada por alguns clientes.

Expresso Meritiense

Caso queira ver melhor clique aqui

Uma pintura branca e azul com um visual meio confuso , mas na parte trás são desenhos da cidade de Los Santos feitos em um azul marinho com tonalidade pouco mais clara e grafia branca porém com traçado preto , mas a pintura não foi bem vista e não caia bem em certos veículos.

Viação 23 de Maio

A Empresa que é de 2010 , já parou por um longo tempo suas operações , colocou em um de seus Paradiso 1050 a pintura que foi demonada de ''FireV23M'' , quando passou pelas ruas de San Andreas até que chamou atenção por certos lugares onde passava por óbvios motivos e ainda continha interior com detalhes azuis que na epoca foi inovadora , não se via muitas pinturas deste estilo.

Breve a parte 2

Até mais!